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904.第904章 北上考察(六) (第3/3页)

。</br> 釜山港虽然在后世是世界上数得着的综合大型贸易港之一,但在这个时代的建设水平却显得十分寒酸,码头上就只有数条延伸入海的木制栈桥,规格和新旧程度都存在明显差异,显然不是统一规划的产物。仅从港口的规模和设施来看,相比日本人经营的平户和长崎两个港口都还存在着明显的差距,就更不用说海汉自己经营的港口了。</br> 船队刚在码头靠岸不久,朝鲜官员便来收取入港停靠的费用了。让陈一鑫有些吃惊的是,尽管有向导从中说合,朝鲜官员依然坚持要收取每艘船每天三十两银子的停靠费。

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