第349章 造船并户接弟妹

祝联营在工程师的指导下，开始按图纸给两艘船下木料了。下的木料分别运到两艘船壳处，略做修边，便能可钉可卯地铺在船上。　　那8个油桶中有两桶是胶，两桶是底漆，两桶是调合油，两桶是漆，每一桶都是15公斤。在铺船板前，技师让祝联营找来了许多人，用砂纸去锈，然后用油壶喷底漆，里外都喷。那喷壶由技师一个个用调合油调装，用起来既均匀又不浪费，十分专业。　　祝联营没看过那胶，是乳白色的，刷在木缝之间，24小时后便凝成硬浆，必须在到12小时时用刨刃戗去高于木板的部分，否则，凝透后比铁还硬。技师告诉他，这叫乳白胶，是防水的。他这才明白为什么木船在水里胶不开裂的原因了。　　那船板是船头船尾铺得高，船中间则凹下去，并把四边挡住，形成船舱。　　小船的船舱是2米宽、3米长，50公分深，容积是3立方，可装5立方货。船头2米长，是撒网的，船尾3米，搭有船篷，是摇桨和掌舵的地方，两边船舷各有30公分和前后甲板平齐的行走通道。装完后船重达到了5吨，可载10吨的重量，吃水仅1米。　　大船前面7米全是甲板，可装10立方沙子，后面的4米是驾驶舵，装有发动机、升降器、挖沙轮等，那挖沙轮直径2.5米，驾驶室中间设了输送带，船可以在行进中釆沙。那个挖沙轮上有20个铲斗，会不停地把沙子倒在输送带上传到前甲板，那升降器可使挖沙轮在1米间升降，24小时可釆4船沙子，行程在2公里范围内，耗油20公升。　　小船一个星期就下水了，成了十字街社员中午歇工的游玩处，张彪当了船长。　　大船则还需15天才能下水，因为那机械轮是边设计边改进的，那传动装置也很复杂，工程师和技师在夜以继日的研究和安装中，祝联营一直在陪着，他心灵手巧，学到了不少机械常识，并把常青调去了，准备让他当船长。　　与此同时，云鹏和李汉成及他的司机，带着章文釆下到各大队，开始了并户工作。苏青、孙英敏和靳工长则全力投入了建设知青点之中，徐佩瑶和陈思文回到头道圈去组织施工了。　　云鹏他们首先到10个六建系统户安排新知青插户名单。这10个户出来了170人进砖厂、瓦厂、釆沙场、施工队，一个户就剩3个人了。但是，施工队和砖厂的人冬天还是要回户的，这里边也不纯是六建知青，有30多人是本地的木匠和社员，也就是说有100人还在原来的户里，只能安排70人插户。　　李汉成见有机会了，他要把巩跃进安排到十家子知青点当户长，因为要有25名新安排进这个点，而这个点都是制瓦工，他给徐怀青下了令，让他送巩跃进去瓦厂学习，之前他学的是架子工，那上瓦得有架子，有这两门技术合在一起，不愁不服众。如此煞费苦心，足见他对一把手的忠诚，而对李力军，他却没提一点要求，也足见他无私，让云鹏不知道怎么评价他了。　　接下来是研究老三届知青并户，这样的户有8个，四个窝堡各一个，河沿子、二里界、双河、湾沟各一个。所剩知青只有48人了，大多是因为家庭出身不好而留下的女生。云鹏很同情她们，心说，即使让她们扎根农村，也要找个好大队。于是，把双河的户和二里界的并了，把湾沟的户并到了头道圈。这就空出了两个户，其房木可用。　　四亇窝堡的四亇户有24人，有12个人在砖厂上班，于家窝堡二队户还剩5人，他决定把其余的7人也调入于家窝堡，建水田生产队。这样又能拆下4个户的房木，把三队户也并过去，建一个能容纳40人的知青点，把单秋、许豹、段锁柱也安置进去。　　于是，他带李汉成去鱼塘考察了，决定在北坡开一个30米宽、60米长的平台，挖10个窑洞，建一个船码头，30间房的房木足够建窑洞、码头的了，再建一个食堂，把三队户留给他们做饲养基地，把二队户大棚留给他们做蔬菜基地。　　决定之后，云鹏亲自去县五七办汇报了，五七办主任见赫赫有名的一把手亲自来了，汇报得又如此头头是道，还拿来了三个知青点的立体图，便把扣他们的8000元钱拨给了他。得到钱后，云鹏马上开始行动了，把三个窝堡的推土机调来了，交给黄祥指挥，开始推南坡的平台了。　　这么一忙乎，便进了7月份。今年的初伏是7月17日，再有半个月就又进入麦收大会战了。柳维嘉又是天天进地里去看麦子了，尤其是她那制种田。　　秦玉用调用义务工的方式莳弄着那30垧稻田，时常请柳维嘉去做技术指导。那鱼塘中的荷叶长到巴掌般大小了，她俩发现，进入七月，那荷叶每天都在扩大直径，一天大一圈。　　正当这时，云鹰、黎民、祝跃进、柳维美、朴英爱背包罗散地着来了。这次他们是坐火车来的，因为要在县五七办換分配证。他们下了大长龙就进了饭店，于波见到他们后便给云鹏打电话。　　云鹏正在于家窝堡鱼塘工地蹲点呢，于嘎子骑马去找他了。那李汉成是一步也不离云鹏，因为离开云鹏他不知道自己干什么。　　云鹏接信后马上坐车向公社急奔，迎面却碰见了10轮卡。原来孙英敏在给瓦厂送沙子后，要给轮胎充气，见到了5个弟弟妹妹，便送他们过来了。　　到了4队户，云鹰拿出了5个人的分配证说：“我们走的是投亲的插队方式，是英城今年