深蓝航线（77）

1941年5月21日挪威海　　皮维看了看手腕上的表，现在是格林尼治时间零点，他推测所在时区的时间大概是凌晨一点多，为了保持行动的同步，他和詹姆斯的手表都一直设定在格林尼治时间。　　子夜寒冷的海风呼啸着刮过战舰，他趴在后桅杆下，将身体尽量蜷曲成一团，从远处看，就是舰上钢铁制造的一个部件。　　舰队保持着灯火管制，甲板上没有一丝灯光，巡逻的海军步兵只用一个蒙着黑布的手电，控制着最小限度的光亮。　　临近午夜时，“俾斯麦”号进行了一次演习，科目是暗夜条件下的炮击，主炮和副炮都没有开火射击，只是进行了演练，折腾了一个多小时才结束，水兵们现在已经都回归梦乡了。　　詹姆斯藏在后桅下的交通艇内，这是配备了柴油机带封闭船舱的小艇，既用作交通艇，也用作救生艇。舰上共有六艘，前桅楼和烟囱之间，布置了两艘，而后桅旁则布置了四艘，躲藏在艇舱内，在黑夜里是最不可能被发现的。　　交通艇在上层建筑的右舷二层，距离甲板大约有七八米，从艇舱内居高临下，可以看到甲板上巡逻兵手中微暗的灯光，此刻他正沿着甲板的右舷，走向后主炮“多拉”。　　炮塔巨大的身影会遮挡巡逻兵的视线。　　詹姆斯看向皮维，他矮小的身影开始沿着桅杆快速地往上爬去。　　皮维的目标是后桅的瞭望塔，那里现在正值守着一名疲惫的瞭望兵。　　瞭望塔距甲板二十多米，是全舰视野最开阔的地方，能见度好的时候，瞭望视距能超过十五海里，从这里俯视，全舰的甲板和上层建筑也一览无余，而相距三十米前的雷达转塔恰好在同一高度，简直就是在瞭望兵的眼皮底下。如果要破坏雷达，必须要躲过瞭望兵的视线，或者，就干脆……　　破坏雷达是詹姆斯从甲板返回时想到的一个主意，如果“海上节拍”雷达出了故障，最好是那种好一阵坏一阵的故障，有人经常爬上去修，就不奇怪了。那样皮维或者他就可以带着“八音盒”上到战列舰的最高点，让这部小仪器的获得最好的无线电环境。这是詹姆斯的如意算盘，需要皮维和他一起去完成。　　他需要皮维去干掉此刻当值的瞭望兵！　　这对皮维是个巨大的挑战，却只能由他去完成。　　水雾早就在桅杆上解了一层冰，但皮维仍然爬得飞快，只用了一分钟，就摸到了瞭望塔的底部。　　皮维调整了一下呼吸，仰头看了看塔身。　　这是一个封闭型的桶型塔，塔身是半人高的装甲护板，人通过一扇滑门进入，滑门关上后，就是塔身的一部分，现在这个滑门一定用卡锁锁住的。　　他低头搜寻甲板上巡逻兵的灯光，刚刚走到“多拉”炮塔的正面。　　高处的海风显得格外凛冽，半夜里瞭望兵多习惯于坐在塔内的铁凳上，举着望远镜眺望黑暗的海面，每次观测的间隙，瞭望兵通常会将身体缩进塔内，以躲避刺骨的寒风，甚至打一个短暂的瞌睡。　　时间正好。　　皮维一手搭住瞭望塔的底板，借了下力，翻身进了塔内。　　瞭望兵裹着大衣，坐在一张小小的圆凳上，额头靠着胳膊，正在打盹。　　不速之客没有惊动他，他仍然在享受瞬间的休憩。　　皮维几乎用了所有的力气，对着瞭望兵的后脑勺来了一拳，这一拳速度很快，为此，他已经在詹姆斯的要求下，在黑暗的管线舱内几乎练习了一下午。　　一击得中，戴着滑雪帽的头歪向了一边，脖子上挂着的望远镜垂到了膝上。皮维足足等了半分钟，看看真的没有了动静，估计这个可怜的人已经昏迷了。　　他推了一把瞭望兵，那身体软软地倒了下来。他赶紧伸出另一只手抓住那人大衣的下摆，如果就这样摔倒，撞击声会在黑夜中传得很远，那就把巡逻兵给引来了。　　皮维将那具昏迷的身体缓缓放倒，用膝盖顶住那人的脖子。闭锁了颈动脉，会阻碍氧气的吸入，延缓德国人苏醒的时间，又不至于在脖子上留下明显的痕迹。这是这个小偷在加入克拉克的别动队后被迫学习几项新技能之一，看来是管用的。　　现在需要的是给詹姆斯一个明确的信号，又不要暴露自己。　　皮维用一只手打开了塔身滑门的锁扣，拉动把手，滑门开了。他探出身，看了一眼甲板上的巡逻兵，微弱的灯光显示他已经走到了左舷。　　皮维摸出同样蒙着黑布的手电，对着詹姆斯藏身的交通艇的方向，迅速地闪了两下。