第356章【点歪科技树的小本子】

“全资收购ATL百分之一百的股权？” 田嘉奕听到方鸿这一策略也是愣了一下，过了一会儿她质疑道：“以群星资本现在的雄厚资金实力，全资买下ATL公司肯定是无任何资金压力，但问题是你想买人家TDK集团未必卖的呀，这一点你应该不会想不到吧？” 闻言，方鸿笑道：“既然你知道我会想到这一点，又这么说，那说明我有信心让TDK卖给我，这一点你应该不会想不到吧？” 田嘉奕：“……” 美女助理愣了一下，没好气地摇了摇头，旋即道：“少在这跟我玩文字游戏……收购ATL你有多大的把握？” 方鸿笑道：“保守一点，九成把握还是有的。” 田嘉奕：“……” 过了一会儿，方鸿转而认真道：“关注小本子的相关消息就会发现，在眼下这个当口，他们发布了氢能源战略，这必然导致丰田、本田为代表的日系汽车巨头纷纷抛弃锂电池发展燃料电池。氢能源的故事现在吹嘘的多火？甚至都开始野望今后车都不用加油了，直接加水进去车就能开。水可以分离氢原子嘛，哈哈……” 说到这里，方鸿也是乐呵一笑。 小本子押宝氢能的这个操作被隔壁的起步晚了20年的兔子给反超了。 但有一说一的是，小本子的锂电技术领域有着堪比制霸全球的实力，1991年索尼就上市了第一批商业化使用的锂电池，随后经过多次迭代，奠定了锂电池行业的技术标准。 随后曰本的电子产品横扫全球，引发了一波热潮，而以索尼为代表的日系企业纷纷布局锂电池技术，在千禧年之际，日系企业垄断了全球的电池行业市场，占据了90%以上的全球市场份额，堪称绝对垄断的地位。 正常情况下，小本子如果以这种势头发展下去，日系企业的新能源电动汽车也应该在全球各路玩家当中轻松拔得头筹才对，结果却错失了新能源汽车时代。 因为点歪了科技树！ 押注氢能源的这个决定，导致他们错失了锂电池时代，进一步在十年后新能源汽车领域大热的时代，曰本的那些传统汽车厂商也错失了。 十年后在新能源车领域呼风唤雨的就是东方大国和阿美莉卡了，基本上没有日系或欧系什么事情，传统合资车也是节节败退。 只有一些媚外的公知们还在吹什么日系欧系大厂换一块电池就能把比雅迪什么的吊起来打，实际上全身上下就只有嘴硬了。 新能源汽车时代，日系、欧系汽车巨头厂商错过了就是错过了，事实胜于雄辩，股价是最好的反应。 包括TDK痛失宁得时代更是最好的写照，十年后的宁得时代在大A被众多股民送上“宁王”、“您的时代”等称号，市值突破万亿规模，最高峰的时候一度接近1.7万亿市值。 TDK集团失去“宁王”心里的苦只有自己心里最是清楚，指不定就在无人关注的时候偷偷跑到厕所里一边哭一边捶胸顿足。 错失宁得时代对于TDK集团来说，绝对算得上是在战略决策上令其吐血的重大失误。 此刻，方鸿继续道：“除了小本子扔掉锂能转而押注氢能这个因素之外，自然也离不开咱的钞能力了，我给TDK溢价50%卖不卖？不卖？那就溢价100%卖不卖？” 当初TDK用1个亿的美元拿下ATL公司，现在肯定更值钱了，但相对于财大气粗的群星资本来说，也花不了几个钱，没办法啊，公司太有钱了，赚的钱跟大风刮来的没什么区别。 方鸿笑笑着说道：“眼下的时间节点很关键，电池这一块国家有法规限制，小本子自己又跑去玩氢能了，群星这会儿挥舞大把的票子跑去找TDK集团买下ATL公司，他们肯定心动。” 现在这个时间节点卡得确实非常不错，再配上“钞能力”拿下ATL是非常有机会的。 这家公司也确实有自己的核心技术，而且顺利打入了苹果的供应链，现在又成为了星宇科技的供应商，再到后面相继成为诸多国内外知名手机厂商的电池供应商，让ATL一跃成为全球最大的聚合物电池供应商。 到了2016年三星Note7电池爆炸事件也是给ATL送上了一把神助攻，使用三星SDI电芯的电池出现爆炸，ATL的电池却没有发生任何燃烧爆炸事故，这不禁凸显了ATL的技术实力，更让其知名度激增，进而打开了更大的市场。 根据ATL公布的业绩，从第一年两三个亿的产值，逐年翻番，今年有望达到25个亿以上的产值，而随着智能手机行业的爆发，也带动了ATL的业绩起飞，年产值突破百亿也就未来几年的事情。 姑且先不说ATL之于宁得时代的事情了，就凭借该公司未来的潜力预期，花几倍的溢价拿下这家公司也都是赚的。 过了一会儿，田嘉奕不禁道：“如果能够成功拿下ATL公司，倒也省去了剥离该公司动力电池部门额外成立宁得时代了，那前面的方案也没有执行的必要。” 方鸿却说道：“不，还是要执行的，ATL是ATL，宁得时代是宁得时代，ATL专注手机电池行业为主，宁得时代专注动力电池行业为主。” 田嘉奕一听很是不解：“你花大价钱买下ATL公司，还要剥离动力电池部门把控制权让出去？等一下，你的意思是你同意曾总的一致行动人约定方案了？” 显然，美女助理无法理解他的这一决定。 方鸿慢悠悠地说道：“我就是要通过宁得时代这一桩桉例，打造成创投双方互相成就的经典桉例，成为创投界的一段佳话