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第两百八十九章 顾问费、设计费要一千多万?

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川省盆地。
咣当!
嘭!
撞击的声音之后,跟着就是轮胎破裂的声音,气流向四周飞射,将测试台旁边挡着的一块钢板吹得东倒西歪。
失败了,又失败了!
无数人看着测试台上那个长长的棍状结构,看着下面的破碎的轮胎,心情都是无比复杂。
这已经是第多少次了?三十次,还是三十一次?
“不行,这个起落架我们自己搞不好。”终于,有人开口了:“毕竟我们还没有接触过这种小三点起落架,前轮承受的压力都那么大,我们自己的机加工水平也不够,我们还是找外国人吧。”
十号工程项目在稳步推进之中,虽然大部分还都停留在设计图上,但是也有一些零件已经开始试制了,起落架就是其中之一。
按说东方有那么多的战机,从歼五到歼八一大堆,起落架还有难度吗?
当然有,还是十号工程研发中的主要的拦路虎之一!
之前战机的起落架都是装在机翼上的,当起落架放下来之后,直接和机翼是垂直的,直接缓冲降落的冲击力,简单粗暴,所以,飞以前的飞机,每次落下来,都能感觉到咣的一声响,飞行员也是立刻一阵放松,下来了!
这种起落架结构简单,而且轮间距大,起降很容易,但是却有一个重大缺陷:浪费机翼下面的空间!
起落架向回收的时候,会占据机翼内侧以及连接的机身部分,把机翼分成了前后两部分,这样导致了一個大问题:明明机翼内侧承受的重力最大,但是却不能挂载特别长的导弹!副油箱都挂不上!
所以,在西方,这种起落架方式早就过时了,飞机设计师把起落架完全放到了机体内部,把机翼下面宝贵的空间都腾出来!
如果起落架直接向下伸,那轮间距太小,降落必翻,所以,起落架需要向外伸出,形成外八字的结构,现代化的战机用的都是这种起落架。
但是,这种倾斜伸出的起落架,对加工的要求很高,东方根本就没有这种技术!
如果是普通布局的飞机,那就只有主起落架是难关,但是,对鸭式布局的歼十来说,前起落架要承受的压力也不小,因为在主起落架落下来之后,鸭翼得反转,把机头给推下来,于是咣的一下,前起落架也得砸到跑道上来。
正常的中型机前起落架都是单轮布局,只有舰载机才是双轮,但是歼十却奢侈地用了双轮,就是因为前面要承受的冲击力太大。
前后都是难关,测试了几十次,根本就搞不定!
说话的是液压车间大件工段长**鹤,此时,他正在用复杂的目光看向宋老。
“是啊,这个起落架是咱们难啃的硬骨头,我已经找达索公司的人过来帮忙了……”
就在这时,外面传来了一个年轻的小伙子的声音:“宋老,宋老,法国人来了!”
“好,咱们去会会他们。”宋老点头:“小杨,设计图准备好了吧?”
“嗯。”
611所,会议室。
达索公司的飞机工程师莱昂内尔拿起来了设计图,简单地看了一眼,就把设计图放下了。
“以我多年的经验来看,你们这种起落架的设计简直就是在开玩笑,这种方式有很多缺陷,必须要推倒重来!”
莱昂内尔是骄傲的,毕竟他是达索公司的高级专家,拥有几十年的飞机结构设计经验,他目前是达索圣克鲁设计部的强度主任,手下有九十多人,不管是超军旗、幻影2000,还是正在研发的阵风,都是他们给进行强度计算的,他要说一眼就能看出这个设计图的缺陷来,那也是有可能的。
“莱昂内尔先生,请问这种设计究竟有什么缺陷?”宋老虚心请教。
“问题多了……不过,如果你们想要我们指出缺陷的话,那就得出顾问费。”
“多少顾问费?”宋老在脑子里盘算着,如果要是几万美元的话,那就给他们,毕竟,这个起落架的确是个难关。
“265万。”莱昂内尔傲慢地说道:“这其中一共有二十六处错误,每处十万,再加上五万的写材料费用。”
两百多万!
小杨立刻就皱起来了眉头,这不是明抢吗?仅仅是指出一些错误,就要花这么多钱!
如果要是请他们设计,岂不是会要的更高?
“不过,我们只负责指出错误,不负责修改,如果要修改的话,需要再出设计费,设计这样一款鸭式布局战机的起落架,需要一千一百万美元。”莱昂内尔继续说道。
啪!
小杨忍不住拍了桌子,跟着就要站起来。
咱们请你们过来,是虚心求教的,你们赚取合理的费用也应该,但是绝对不能这样狮子大开口!
但是就在此时,宋老拉住了他:“坐下,在客人面前,不得无礼!”
对方毕竟是客人,咱们得讲礼貌。
“可是,宋老,他们……”
“我知道。”宋老点头,然后看向莱昂内尔:“莱昂内尔先生,非常感谢您能在百忙之中来到我们这里做客,您的要求我们也已经知道了,接下来,请您暂时住我们的招待所,我们需要讨论一下。”
“好,请尽快给我答复,我会坐明天的飞机离开,如果现在没有签署合同,那下

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