第三百二十三章 五轴锅炉运输车

咱们先拆散了，接下来才是仿制，这车子很多结构和咱们的卡车都不一样，这悬挂更是独特！”
“秦总，咱们有把握在年底前仿制出来一辆！”
在会议室里争吵的时候，山万厂言之凿凿，一年内就仿制出来！还以为这速度有多快呢，实际上，根本就没法和咱们比，咱们用两三个月就行！
“你们知道军队需要的是什么吗？”
众人摇头，这个当然不知道。
“在我们国内，有一种特制的锅炉。”秦锋说道：“这种锅炉的长度有十三四米，直径两米，重量在15吨以上，甚至可能是20吨，我们制造的车子，需要将这种锅炉驮着翻山越岭到处跑。”
虽然在和林老喝酒侃大山的时候，秦锋很谦虚，车子给了两个兄弟单位，他们能造出来是他们的本事，航天系统不选自己也没关系，反正有海陆空三军的需求呢，实际上，秦锋当然不能把生意拱手让给别人，他要用绝对的实力证明自己的能力。
太平洋集团的生意，不是别人能随便抢走的！
东风21有两种导弹，直径都是1.4米，早期的长度是10.7米，到了东风21c的时候，增加到12.8米，早期型号发射重量是14.7吨，后期重量妥妥的在17吨以上。
83中文网最新地址
再加上外面的锅炉壳呢？长度得按照十四米来估算，直径两米，这样的大家伙，可比飞毛腿导弹大多了。
飞毛腿导弹的长度是11.2米，比早期的东风21还短，直径是885毫米，重量七吨左右。
“哦，那这种车还真有些小了。”邢富强说道：“这个车不够长，我们需要拉长，后面再加一根轴就差不多了，至于宽度……我们可以把这个锅炉驮高一些，应该能放下。”
原本装飞毛腿导弹的时候，可以把车子下挖个凹槽，让导弹直接钻里面，现在直径大了一倍还多，挖凹槽肯定是不行了，干脆就直接驮到车体上方。
“不行。”秦锋摇头：“如果这样做的话，就会造成重心偏高，在过弯或者走山路的时候容易翻车。”
秦锋可是记得很清楚，安泰厂和山万厂在研制这种车辆的时候，山万厂开始走在前列，因为他们直接和明斯克车辆厂搞了个合资企业，可以直接拿过来技术使用，但是，安泰厂厚积薄发，笑到最后，因为他们改良了车子，增加车宽，让导弹大大降低了高度，而且车头还有凹槽，导弹可以向前伸出去一米多。
山万厂把导弹高高地驮起来，看上去很壮观，实际上是翻车王，在竞标中彻底落选。
现在，两个兄弟厂肯定只是简单改造，就想要拿去竞标，而咱们，完全可以改良设计，用最优秀的性能来获得用户的认可，虽然导弹是航天部门造的，但是用户可是二炮！只要二炮看上了，谁敢逼逼？
“那我们就得大改了。”邢富强说道：“比如说，我们要加宽车子，就得增加车轴的长度，这难度就大多了。”
加长容易，直接增加车轴，前面两个转向轴，后面三排驱动轴就可以了，但是，如果要加宽，那就得彻底大改，轴壳和车轴都要加长，这可不是简单的加长，这会引起转弯半径等等很多数据的变化，车轴的受力也会有所不同，简单来说，改不好了，容易断轴！
“是啊，这种车辆追求的是越野性能，在严苛的环境中，只增加车轴的长度，很容易会导致轴壳和传动轴的断裂，最好的办法是等比例放大，但是这样又会导致车桥重量增加过多，给悬挂系统带来很大的负担。”
说得再简单些，就是容易断悬挂！
这些怎么破？
秦锋看向众人：“各位，我们不仅仅要解决这些工艺难题，而且，我们还要解决被山寨的问题。”
加宽车辆有大量的技术难题，相当于是在玛兹543底盘的基础上进行了改进提升，需要耗费大量的精力和金钱，但是，他们还会面临另一个大问题：等到他们想方设法解决了这些工艺，成功量产了先进的五轴锅炉车，摘果子的来了！他们找个机会，想方设法地把太平洋集团的锅炉车搞个测绘仿制，然后自己生产，靠着同一个系统的优势，成功地拿下订单。
到时候，太平洋集团就得吃个闷亏，必须得像天夏摩托那样，咱们可以造，别人仿制不出来，就算是仿制出来，性能也会差一大截！
“是啊，那些不要脸的最喜欢山寨别人的成果，还沾沾自喜，觉得是本事，他们不用出研发成本，山寨出来价格低，然后再和我们玩低价竞标。”邢富强说道：“我们的确得想个办法解决这个问题，最好是从工艺上想办法。”
“这车桥的工艺也没什么可改进的啊。”一名技术人员开口：“之前，咱们的车桥都是用铸造工艺，后来咱们搞了奔驰重卡，才用上了冲焊工艺，现在，这种工艺也大量传开了，很多车企都在用。”
发动机通过传动轴，把动力传递到车桥上，车桥中央有一套差速器齿轮机构，负责进行动力转换，然后输送给两边的传动轴，传递到车轮上，这个车桥一方面输送动力，一方面承受车辆的重量。
传统的工艺就是浇铸制造车桥的桥壳，里面再安装各种齿轮，这种铸造的质量还可以，就是太厚，太重，后世使用了精密铸造技术，