第51章 烟花

德州，阿美。

specax在钞能力的加持下，成功完成老马的期许，做到了一个月生产一枚猎鹰9号火箭。

距离上一次炸火箭还不到28天，12月份的猎鹰9号再次带着马一龙的期许冉冉升空。

三分钟后，只差10米落地的猎鹰9号突然抽风倾斜着快速向着陆场旁边的一摞库房飞去，摧毁了里面价值上百万美元的零配件。

空军基地的阿美大兵们对此见怪不怪，一堆地勤还打了赌，此刻正在分配赌资。

老马坐在他的特拉斯跑车上，毫无形象地盘起腿，一头精心打理的头发也被弄得乱糟糟。

与他形成鲜明对比的是，xap（新远宇航动力的英文缩写）完成了第一次海上回收实验，虽然最后落得很偏差点掉海里，导播都准备移开镜头，可好歹还是一次成功了不是？

现在那枚新远一号乙得芯级已经被成为“劳模”了，连续五次可重复发射，完全表明回收技术已经进入了成熟阶段。

更让人糟心得是阿伯与华国的巨额贸易订单，即使只算给新远的也有80亿美元。

不过新远公布的h1、h2型航天飞机让他有些迷茫，那不都是过时的技术吗？成本高安全性低，龙飞船和星舰才是未来。

虽然他的未来不知道什么时候才能来…

但好在新远一号乙成功后，空叉投资人的耐心也好了许多，这算是落后者的一点微不足道的福利。

老马也尝试了拉拢新远，甚至听说林炬在阿美留过学而且有阿美朋友后，还尝试用这方面关系进行资本交换，结果后者一点经济学都不懂，像个农场主一样死抱着股权不松手。

后来空叉集团内部有高管私下去联系了一名华裔技术人员，想要其打入新远内部获取一些关键技术。

老马很不高兴，却也没有制止，但结果很让人意外。

那名技术人员应聘成功，然后就再无消息，跟他们断绝了所有联系…

与此同时，在新远宇航，系统研究院里学徒+1，紧接着c级材料工程师+1。

这位以归国华裔身份要求加入新远宇航的工程师漏洞百出，但新远的人事部丝毫不在乎，只要有本事直接过。

只要加入研发部签了合同，就是系统认证的自己人了。

心怀鬼胎加入新远的人数已经多达七八个，不过都是有来无回。

至于想要勾搭新远的员工叛变？然后这些势力就会发现新远宇航就连保卫科都加入了研发部…充分说明了林炬对人才的看重。

新远公司的总装机库内，一架拆掉图154被缓缓推了进去。

由于哈曼德王储的仗义出手，培训航天员的那架图154失去了作用，被拆开送到了新远工厂。

它将发挥最后的价值，作为新远的空中测试平台改造。

图154尾吊两台发动机，尾部中央一台发动机，完全可以拆掉一台装上自行研制的航发进行实验，剩下的两台原装发动机有一台就能保证安全降落。

它的机体也有研究价值，能让研究院获得实际飞机设计的经验。

不过现在等待图154的是全面检查、翻修以及现代化电气升级改造，还没有新发动机能装上给它测试。

但这些也不会在今年完成，因为新远公司马上也要放假了。

毕竟除了四個系统人以外，其余人马都是能够确定的地球人，过年不放假是不行的。

而为了庆祝新年，新远宇航也有自己的节目。

此刻的琼州的航天发射场，即将迎来它的首次，以及第二次发射。

四个发射工位竖起了两枚火箭，一枚是新远一号乙，一枚是新远一号丙。

两者的一级一个回收了7次，一个回收了4次，都是不折不扣的n手火箭。

新远一号乙被刷成了喜庆的红色，一面喷涂着南方汽车的标志和字样，另一面是今年南方汽车主推的cs75自动豪华版。

同时也是林炬的座驾。

林炬名下的车依然是那辆已经停在厂里吃灰的破捷达，平时都是乘坐公司的商务车，大奔商务车和a6，与技术高管平级。

在与南方汽车达成交易后，对方赠送了一辆内饰特别豪华版的cs75，自动挡suv。

或许是出于对国产的期许，林炬也就顺水推舟的接受，他对于车并不是很敏感，反而觉得这辆车很低调便于出行。

要知道他现在也是大名人了，也就是短视频还没有兴起，不然除了被当猴围观，还要被发到网上去太丢人了。

就连想去吃大排档，几次尝试后他还是妥协让人去带，开一辆10多万的国产车，再穿地低调些，不轻易露脸的话就容易隐藏身份多了。

“林总，你们新远不愧是航天公司啊，听说你们那火箭上面装的都是烟花燃料，要在跨年夜放？”