第450章 再谈合作

陆晚清找上门的时候，路娜正在迎接几个重要的客人。

毕竟现在，自由汽车上市在即。

很多业内的大人物，都会来找路娜洽谈上市的事情。

如果说，半年前，路娜还是名不见经传的一个小经销商。

半年后的她，已经可以站在世界级的平台了。

前一段时间，就在京都的未来董事长贾斌，还有梦想汽车董事长李梦想，都来过自由汽车亲自拜访。

除了想要参股到自由汽车之外，还提到了双方的合作。

现在自由汽车的电池，内部研发代号已经来到了鲲鹏二代。

而之前的一代电池，依旧是市场内，最强劲的电池系统。

虽然成本略高，但日常使用超过一千五百公里的纯电续航。

已经是碾压整个时代的作品。

包括鹰国特拉斯汽车公司的总裁马斯内，都表达了和自由汽车合作的想法。

未来和梦想的技术储备，在行业内，都不算是顶尖。

自然更希望能够和自由汽车达成合作。

而今天找到自由汽车的，更是老面孔了。

吉祥汽车的董事长孙耀。

还有公司的总裁孙斌人。

两人再次见到路娜，也都是唏嘘不已。

尤其是孙耀。

这段时间，他几乎每一天都在后悔，当初利令智昏，放弃了路娜，选择了吕晨。

当时他自恃吉祥汽车拥有国内顶尖的研发能力和技术水平。

所以对路娜这个半路出家的创业者，根本看不上。

又想要借吕晨投资公司的强大实力，再加上叶家捆绑在一起。

最开始，叶文广当上国府顾问长的时候，他真的是春风得意！

他以为自己是上了一艘可以远航的巨轮。

却没想到转瞬间，这艘巨轮就在商海沉没了。

现在的劲客汽车，基本上已经没有人买了。

因为吕晨当初的投资金额，来源非常驳杂。

导致公司内部的斗争倾轧，非常严重。

即便是孙耀这位业内资深的大佬，也无法在劲客汽车内一言堂。

再加上，现在国内的新能源市场，几乎是自由汽车一家独大。

劲客简直就是对方强大火力下的炮灰！

明明定位高端，但最后却不得不走吉祥汽车的老路子。

定价也持续走低。

已经再无登顶中高端的希望。

现在吉祥集团内部，甚至已经放弃了为劲客汽车继续开发新的平台了。

这是孙耀从业生涯中，可以说是跌过最大的一个跟头了。

现在，他又收到了自由汽车即将上市的消息。

他知道，这是他可以上车最后的机会了。

所以，也顾不上什么脸面不脸面的了，他主动联络，希望路娜能给个机会合作。

其实路娜是根本不想见孙家人的。

当初她决定创业，最大的希望其实就是吉祥汽车。

就是孙家。

孙家在业内的地位，当时双方达成合作，自由汽车几乎已经赢在了起跑线。

可后来，孙耀的背刺，对路娜的伤害，不可谓不大！

从资金，到技术，再到公司在外界眼中的前景，几乎是毁灭性的打击。

如果不是后来叶辰出手，联系到了专家和马华盛的资金。

不仅没有后来的自由汽车。

甚至连路娜自己，都可能因为破产，而失去所有。

这已经不是简简单单的撕破脸了。

几乎可以用仇恨来形容。

可换个角度来看。

也正是因为有孙耀的背叛，叶辰才会亲自出手。

最关键的是，吉祥汽车，现在已经占据着国内 3的位置。

他们在传统造车行业的地位，依旧是自由汽车所不能企及的。

而这一次，孙耀和孙斌人，在合作上的态度，也非常热忱。

孙耀亲自向路娜道歉，并且表示要高于评估价两倍来内购自由汽车的股份。

而且，后续，他也希望和路娜共同进入高端市场。

这是最近一段时间内，国内最火热的趋势。

未来和梦想，在这条路上已经走得很远了。

他们现在基本上的定价都超过四十万，甚至五十万。

而消费者也都很认可。

反观自由汽车。

虽然定价也到了三四十万，但几乎还是处在中高端。

距离豪华，还有一些差距。

路娜也有这个意思，本来想继续和达众合作。

但达众前一段时间，因为一些政治原