第324章 广汽理想和越野车

到了第九天，重量上到了一吨的时候，底盘也开始出现形变，轮胎也出现了很多问题。

先是鼓包，紧接着漏气、爆胎。

等到方想得知这个消息的时候，已经到了晚上了。

也就是说，这辆车载着一吨的货物，跑了一天了。

“到此为止吧。”

方想清楚，其实这不是这台车的极限。

如果给这台车换上更高标号的钢材、轮胎，底盘再稍微加固一下的话。

这个重量也不过是个常规范围罢了。

不过方想知道，是时候适可而止了。

如果只是单纯为了好奇心，并没有那个必要。

都上吨了，这种事情，还是交给东风或者解放吧。

毕竟，那才是他们擅长的专场，总不能抢人家的生意不是？

“对了，出厂的时候，记得把数据打个七折。”

看着打算告辞的季鹏伟，方想交代了一句。

“好。”

虽然季鹏伟的眼神里充满了不解，但他没问，方想也没解释。

国人的脾性，他再了解不过。

你敢标一吨，他们就真的敢拉一吨。

甚至敢给你拉一吨二！

就像后世的内卷一样，只要塞得下，那就使劲塞。

只要能拉的动，那就使劲拉。

至于车能不能受得了？没人在乎车的感受。

前世，方想见过一个人，买了车后，从来不知保养为何物。

一直开了8年十几万公里，发动机爆了为止。

当打开发动机的时候，里面剩余的机油，都成了黏糊状和硬块。

若不是亲眼看到，方想都不敢相信有车居然不保养，跑了8年十几万公里！

当然，不排除一开始是做过几次保养的情况，只是车主忘了。

对这种情况，方想实在是不知道该说什么好。

所以，适当的给车留点余量，还是有必要的。

很快，这辆车就被厂里传的神乎其神，然后居然在还没开卖的时候。

这台车就已经被内部人员，称为神车了。

这倒是出乎了方想的意料。

当听到有人喊它神车的时候，方想还以为那人是不是也是从后世穿越过来的。

还上前问了几句。

不过当得知是因为这款车的表现，超过了所有人的认知，才得到了这个外号。

方想便知道，只有起错的名字，没有起错的绰号。

瞧，还没出厂就被冠以神车的称号。

这宏光，还真的是前无古人，后无来者了。

当然，名字也还是宏光。

只不过没有了五菱的标志，而是换上了一个大大的字母g。

以至于有人喊它大g。

当方想第一次听到这个称呼的时候，差点以为自己耳朵出了问题。

不过这倒是给他了一个灵感。

自从他设计车开始，除了吉普，他还没有设计过越野呢。

哪怕只是城市越野。

于是，当完成了第三台车的设计后。

第四台计划外的车型设计，就被提到了日程上。

不过在此之前，还得给大家介绍一下第三台车。

理想。

对，你没听错，就是理想。

不过这台理想，和大家以为的理想，没有半毛钱的关系。

是的，一丁点儿的关系都不一样，只是叫了这个名字罢了。

这台车，采用的是上一代115的生产线。

没错，也是捡的二汽不要的淘汰货。

依旧是从尺寸开始。

车长4300，宽1735，高度是1503。

轴距则来到了2500。

这台车，是上一代被拉长后的宝马115。

可其实，参考的原型，却是很老旧的赛欧。

说起来是老旧的赛欧，但对于75年上市的这一款宝马115，却吊打了全世界一众的小型车。

原因就在于其发动机升级到了105马力，功率77千瓦，扭矩144牛米。

猛一看这数据也不怎么样啊？

可别忘了，这是75年才推出的。

当时要不是霍华德这个活菩萨，给方想送了那么多先进的机床和设备。

这数据根本想都不要想。

而且，也正是这一代宝马，换装了领先全球的五档自动变速箱和六档手动变速箱。

更强的动力，更低的油耗，更漂亮的内饰，再加上更长的尺寸，以及更漂亮的外观。

直接一跃成为全世界最受欢迎的小型车。

也正是