第333章 X3

图嘛。。。”

方想乐了，这曹天伟这誓不罢休态度，也是没谁了。

于是，现款一系的尺寸就摆在了面前。

车长4460、宽1660、高1490。

轴距2600。

讲道理，这个尺寸的小型车，跟当初115一样，还是有不少设计难度的。

毕竟这么小的车身，要塞下那么多的东西，对设计的考验还是挺大的。

而到了越野上面，却轻松了不少。

毕竟，这个尺寸，在后世也算是紧凑型suv了。

当设计完这台车，方想在心里盘算了一下。

原本计划中的x1，怕是暂时没办法搞了。

再小，设计难度就得再上两个台阶，性价比不高。

当方想把顾虑跟曹天伟说完后，曹天伟却已经不那么在乎了。、

“有这个就够了。

我也看出来了，再小，就小到四米二去了，设计确实挺难的。

而且这么小的车，即便是挂上宝马标，也未必见得好卖。

现在全世界都开始喜欢大尺寸了，你想搞，你就自己搞吧。

我不介意。”

曹天伟乐呵呵的抱着三台车的设计图回洛邑了。

当然，这是夸张的说法。

毕竟是全套的设计图，曹天伟走时还特意包了一节火车车皮，才装的下的。

一个人抱，怕是想多了。

等到曹天伟走后，方想才终于算松了口气。

曹天伟走之前，方想还留了个心眼。

找了十几名助理工程师作为助手，将这台x3的设计图，复刻了一份留了下来。

这台x3，曹天伟拿回去肯定是用一系的生产线。

这份复刻图，之所以留下来，方想是想换成广汽的牌子，重新设计一个低配的suv。

只不过现在一系的生产线，广汽是没有的。

最大的，就是理想的生产线，也就是上一代一系的生产线。

跟现款的一系，多少还是有些差距的，不过好在差距不大。

直接砍了几个设计和配置后，套了个新壳子，于是一款减配版的x3，就完成了。

车长4400，宽1640、高1520。

轴距2580。

基本上整体尺寸都缩了一圈，为了防止跟x3形成竞争，外观也更丑了一些。

因为尺寸的限制，整台车看着并没有那么流畅和漂亮。

核算了一下成本，来到了目前广汽的最高。

六千出头。

不过问题不大，这台车方想也没指望能赚取多少利润，先走个量好了。

完成了这台计划外的广汽第四个车型。

原本就是计划里的polo或者飞度了。

但这个时候，方想又有些手痒了。

是的，当初神车被喊作大g这件事情，方想一直记得。

既然大g这个名号都喊出来了，那怎么也得造一台出来吧？

只可惜，现在广汽并没有中型车这个尺寸的生产线。

但这件事，肯定难不倒方想。

于是，一个电话就打到了霍家。