第341章 沪汽求饶

“从老同学那里得来的消息，沪汽那边的桑塔纳，从年初一直积压到现在，库存已经超过了六万台。

价格呢，目前的消息是，大众那边的意见是定到7万元，基本上是成本的五倍。

不过沪汽的厂长老张，意思是定到16万，因为定价的事情，已经僵持几个月了。

而且，这件事情，已经闹到了部里去，现在各持己见的人都有自己的理由。

谈到现在，价格反倒不是最为关键的点了。”

季鹏伟手里拿着一份厚厚的文件，不停的翻阅着。

“首先是零部件，大部分沪汽没办法做到国产。

毕竟之前新进的机床和设备，都是优先供应一汽和二汽，以及关系近，位置更近的北汽。

后来咱们广汽立项，大头又紧着咱们，所以沪汽的设备，一直说不上好。

再加上大众的要求就是，必须要使用从汉斯国进口的定制机床和设备，加剧了这一情况。

然后是售后这一块，目前国内的汽车，基本上都是供应机关企事业单位和部队。

这些单位呢，都有合作或者自己的汽修厂，所以平日里维护、保养、维修什么的，都很方便。

此次沪汽是打算彻底放开，对全国进行销售，那么维护、保养、维修这件事情，就是一个很大的问题。

毕竟，是面对全国，各地不可能修车还要送到沪市吧。

再接着呢，就是加油站。

这个比维护、保养还要麻烦。

往年呢，油料都是国家管控的，按需分票券去加油。

若是放开，让社会的上的人和车辆，都去加油，这么大的冲击和工作量，以目前国内加油站的数量。

一时半会根本供应不上。

更别提咱们国内采油炼油的水平非常差。

一汽和二汽的东风、解放经常出现问题，化油器总坏，也跟油品脱不了关系。

而且，若是低价卖，国内一下子多了那么多车，油料能不能供应不上，也是个大问题。

最后就是，沪汽肯定也是知道咱们厂生产的车辆情况。

担心咱们狙击他的同时，捞了他们打下的基础，这不，到现在都没吵出个结果。”

很快，季鹏伟就将沪汽拖延着没有上市的原因，讲了个清清楚楚。

其实这些事情，方想都很清楚。

但方想一直认为这都不是桑塔纳卖高价的原因。

也就是为什么当初听到沪汽要跟大众合资的时候，反应那么大。

这些理由都其实还好说，毕竟客观因素在这里摆着，多少也能谅解一二。

可单一个大众从国内捞走了那么多钱这件事情，方想就极为愤愤不平。

我努力了这么多年，从国外赚了那么多外汇回来。

然后让你一个大众又都给赚走？我不成冤大头了？

“咱们现在准备留在国内销售的宏光、北斗星现在的库存也超过了五万台。

本来资金压力也挺大的，不过前阵子国外打了一个亿回来，现在资金方面，也不是问题。

咱们还要继续等下去吗？”

看到方想依旧端着茶不做声，季鹏伟有些忍不住问了一句。

“嗯，不急，继续等。

一个桑塔纳，不足为患，加油站和售后，其实是一个更大的盘子。

这一块，部里估计也在头疼，甚至比定价还头疼。

且等着吧。”

方想摇了摇头。

年初宏光等一系列准备在国内卖的车，他一直留着没动，等的就是桑塔纳。

没错，沪汽担心广汽狙击的事情，不是凭空臆想。

方想还真就是这么打算的。

不过车好卖，但后续的一系列问题，才是大头。

而且方想备着车一直没有卖的事情，部里也清楚。

唯独沪汽还被蒙在鼓里。

作为中型车，桑塔纳的成本，其实也就几千刀，换成人民币，也就一万多。

但放在全世界的范围内，都属于是高价了。比宝马3系都贵！

国内一度有个传言，桑塔纳在国外的售价是5000刀，国内卖十几万，是吸血。

可其实这件事情，还真有些冤枉人家了。

桑塔纳在米国也卖到了13500刀呢好吧。

当然，米国人不买，也是事实。

毕竟，宝马现在的售价，也是全球统一的。

就比如115基础款售价就是5000刀，320基础款是9000刀，530基础款是19999刀。

是的，现在因为里根上台，美刀大量超发，现在国际上的钱，已经逐渐开始贬值了。

那么相应的，物价也开始上涨，宝马也不例外