继国缘一的少年时代（二）

、是的，只是板车，因为准备仓促而根本不能坐人的板车。

马臀马背和马车上面、也都早已仔细打包捆好装满了她的临行前最后扫荡的一批当地特产；但她还是必须要等到白天才能出发，因为这不是她能独自一人飞在空中操纵着飞奔的式神车队行夜路不怕鬼的状况，人多了还是会有麻烦的——即便是没有患上夜盲症的普通人，在夜里的视力可见范围依然受限严重，踩坑摔倒受伤什么的，那都是常事。

别问月子是怎么知道的，问就是她曾经吃过这方面的亏——有别的生物（人和马都有）为她的错误判断埋单，并因此而掉进山沟付出了生命的代价。

讲真，就中世代霓虹的交通路况而言、一旦出了京都和各大藩国的守护大名或战国大名居住的天守阁所在的重要城池，除了屈指可数的那几条“国道”级别的主路，几乎也没什么道路的路况是还能让人安安稳稳地坐在车上出行的了；即便是那几条“国道”主路，下雨之后也都无疑会变成满是坑坑洼洼的沟壑和烂泥的惨样儿，非要等路上的泥巴重新干了才能再次让人或车马较为安全地顺利通行。

因此，除非是像月子那样、没活人坐在车上、且车架底盘车轴车轮还都是金属打制的（从贵船神社里刚跑出来那会儿），在那样的前提条件之下、由她那些式神牛马拉着跑，才能勉强维持着一路发出“叮叮哐哐”的激烈噪音还不被颠簸到散架的；否则换了普通的牲口走那些路，基本都只能是把货物捆扎驮在牲畜背上，由人牵着引路、才能比较安全地走那些狭窄的山林间小道，否则……大概就是牛马折了蹄子伤了腿、木制货车轮子陷在坑里或是被石头磕散架的命吧。

具体还是要看行路的远近——越近越安全、越远越危险。

月子妖王大人她真没你们想的那么全能和厉害，更多的东西都是活得久了的经验之谈。

这其中自然也包括了她自己曾付出的各式各样的人力、时间和经济成本，以及之后慢慢转变成别人为她的错误决定而倒霉的情况，就类似游戏前期当小兵自己上阵搏杀刷经验，等级上去了才能当大将指挥别人替她达成“一将功成万骨枯”的成就称号吧。

若是作者想把本文写成什么百万字的某点文，那或许还可以有足够的篇幅、来把月子妖王大人那些乱七八糟的几百年经历统统写出来，把好端端的一篇二次元纸片同人文变成一本标准的穿越大女主文；然鹅作者是个懒鬼加LSP，你们就自行脑补中间被跳过的那些剧情吧，或者期待随机掉落的SSR番外哈。

如果妖王大人没有时刻都在提醒自己：生命是多么地脆弱啊，我也曾经是这脆弱大军中的小小一份子啊……她怕是早也就像无惨大人一样、完全没把生命当回事了吧。

那些脆弱的有机生命、在鬼王大人眼里或许早已和路边的无机石子无异，这两者之间早就并无什么实质性的差别了——都是他可以无视跨过、一脚踢开或是任意碾碎的东西；既然如此，那么他又为什么要去刻意区分它们之间的区别呢？

与此同时，相对应的，鬼舞辻无惨当然也不会刻意去残害生命，君不见鬼之始祖的杀戮都是有着明确目的性的：不是猎食、就是发展找花小工的同时、看看有没有鬼能进化出防晒能力的；毕竟他身为鬼王、还没闲到无所事事的时候就蹲到路边去碾碎石头渣滓玩的程度啊——有这米国时间，还不快去做作业、啊不，是找青色彼岸花呀！

哦，撒气可能是个例外，但也不是完全不能理解、毫无理由的随机作案。

所以鬼之始祖后来被继国缘一砍倒在地、冷淡问话的时候，才会感到那般出离的愤怒吧……是那种明明早已（自诩）贵为神灵、却依然被一名“不起眼的凡人”给痛殴了一顿的……无能狂怒啊哈哈（原谅作者在这里不厚道地笑了）。

但你们要是觉得月子有很把生命当一回事，那倒也没有；她只是比鬼王大人多了一份对生命最基本的尊重、也就仅此而已了，再多她就该被分派去善良阵营了。

次日一早，天刚蒙蒙亮的时候，月子妖王大人的马拉车和步行小队就出发了，目标前往的是后世大阪附近的堺町。